克拉克森发布中国航运融资租赁市场一季报

2020年12月底克拉克森研究发布了《中国航运融资租赁市场》首期报告，此次发布的《中国航运融资租赁市场》（2021年Q1）中，增加了克拉克森中国航运金融租赁指数 ClarkSea Chinese Leasing Index/CCLI的相关图表分析。该指数在ClarkSea Index的基础上按中国租赁公司所拥有的船队（包括融资性租赁和经营性租赁）中各船型数量加权得出，旨在更好地追踪中国金融租赁公司的船队在运费市场的收益表现。

综述部分

•截至2021 年3 月初，中国租赁公司当前船舶资产总量2,335 艘，合1.17 亿总吨，资产价值总额约为839 亿美元。以总吨计全球市场渗透率达7.4%，较年初上升0.2%。

•相较上期报告发布时中国租赁公司的资产规模（2020 年12月初：2,277 艘合1.11 总吨775 亿美元），以数量计上升3%，若以资产价值总额计则上升8%。主要原因为近期中大型集装箱船融资项目的增加，单船价值较高的船型比例上升；另一方面今年年初起二手船价格上升推动船舶估值的提高。

•2021年1-2月，中国租赁公司新增租赁船舶46 艘，合计资产价格32 亿美元。其中，油轮以数量计占新增总量50%，灵便型成品油/化学品船成为主要推动因素，主要来源于业内领先船东的售后回租业务；集装箱船占35%，15,000TEU 以上超巴拿马型集装箱船订单量显著上升，全部为对新造船订单的融资。中国租赁公司继续成为大型集装箱船新造投资的重要来源，当前全球超巴拿马型集装箱船手持订单中约24%得到中国租赁公司的支持。

•截至2021 年3 月初，正在开展船舶融资租赁业务的中国租赁公司77 家。以总吨计，当前船舶资产排名前十的租赁公司船队及手持订单占比达86%。此外，另有18 家租赁公司（共28 家）开展非中国旗船舶的国际租赁业务。

•自2016 年以来，中国租赁公司已与308 家客户开展船舶融资租赁业务，共计完成租赁业务1.1 亿总吨。其中超过半数来自与排名前20的客户的租赁项目。